Veckorna innan Sverige skulle gå från vänstertrafik till högertafik fick alla gatumarkeringar målas om.

Tidigare var alla gatumarkeringar målade i gult.
De gula markeringarna gällde fram till den 3 september och de vita markeringarna skulle gälla sedan.

I Stockholm var det massor med trafikskyltar som måste bytas ut. Militär fick hjälpa till med det.

Något helt nytt i samband med högertrafiken var de stora ställningarna för skyltarna över gatan.
De fanns inte tidigare.

Den tredje september 1967 övergick Sverige till högertrafik.

Dagen innan öppnades tunnelbanelinjen till Ropsten. Här står invigningståget vid Slussen.

Hela Stockholms innerstad var helt avstängd från den andra september klockan 10 på förmiddagen till dagen efter klockan 15. Inga privatbilar fick åka in. Här stoppas alla bilar vid Gullmarsplan av polis och militär.
När trafiken skulle släppas på samlades folk utmed trottoarerna.
Nu skulle man få se bilar köra på höger sida. Något helt nytt!

Bilarna fulla med familjen, grannar och vänner - alla ville in och provåka högertrafik i stan.

Nu gällde det att få in i medvetandet att vi hade högertrafik i Sverige.

I samband med högertrafiken lades alla spårvagnslinjer ned. Nu skulle man äntligen bli av med alla stora otympliga spårvagnar som nu ersattes med lätta och smidiga bussar.
Aldrig mer en spårvagn i Stockholm, sade man.

Bussar för vänstertrafik blev nu helt plötsligt helt oanvändbara, ställdes upp för att sedan säljas till Pakistan.

Spårvagnar av alla de slag ställdes undan för att skrotas.